Программ а квалификационных испытаний кандидатов на право получения удостоверения рулевого спортивного парусного судна



Дата13.05.2016
Размер152 Kb.
ТипПрограмма


П Р О Г Р А М М А
квалификационных испытаний кандидатов на право получения
удостоверения рулевого спортивного парусного судна

Санкт-Петербург 2010 год



I. ВВЕДЕНИЕ
Программа квалификационных испытаний кандидатов на право получения удостове­рения рулевого спортивного парусного судна предназначена для подготовки и последующей проверки знаний, умений и практического опыта кандидатов в квалифика­ционной комиссии для дипломирования членов экипажей спортивных парусных судов ФГУ «АМП «БПСПб» в объеме, необходимом для получения соответствующего квалифика­ционного документа.

Квалификационные испытания проводятся путем:

- компьютерного тестирования;

-устного экзамена (собеседования);

-практического экзамена.

Перечень предметов и разделов программы и их нумерация полностью соответствуют экзаменационному листу (аттестационной ведомости) (приложение 1).

Допускается проведение квалификационных испытаний кандидатов на право получения удостоверения яхтенного рулевого в рамках реализации соответствующей одобренной рабочей программы подготовки. Если промежуточный зачет по какому-либо разделу соответствующей рабочей программы проводился лицом, включенным в состав квалификационной комиссии ФГУ «АМП «БПСПб», то его результат засчитывается в соответствующем разделе экзаменационной (аттестационной) ведомости квалификационной комиссии.

Оценка результатов квалификационных испытаний производится по шкале «СДАЛ» - «НЕ СДАЛ». Допускается применение традиционных формулировок оценки знаний по пятибалльной системе, при этом оценки «отлично», «хорошо» и «удовлетворительно» являются оценкой «СДАЛ», а оценка «не удовлетворительно» - «НЕ СДАЛ». Практический экзамен по управлению парусным спортивным судном проводится в соответствии с требованиями разделов 6.10-6.16 «Рекомендаций по разработке рабочих программ подготовки рулевого спортивного парусного судна 3-6 категорий плавания в морских районах и для плавания по внутренним водным путям» (Приложение 1 к распоряжению Росморречфлота от 01.06.2010 № АД-145-р).

При проведении компьютерного тестирования результаты тестирования оцениваются в процентах. Результаты тестирования по теме признаются удовлетворительными (сданными) при получении не менее 50% от числа тестовых заданий. Тест считается пройденным при условии, что результаты тестирования по каждой теме являются удовлетворительными и общий уровень знаний (интегральной оценки) не менее 70%.

При этом устный экзамен (собеседование) проводится по тем разделам программы, по которым получен наименьший процент результативности (правильных ответов).

Лица, имеющие профессиональные квалификационные документы, от проверки знаний по дисциплинам, по которым их знания и навыки превышают требования к судоводителям спортивных парусных судов освобождаются, в соответствующей графе экзаменационного листа указывается наименование и номер профессионального квалификационного документа.

Если настоящей программой вместо проверки знаний и навыков предусмотрена возможность представления кандидатом свидетельства (диплома) о прохождении подготовки по соответствующей программе, в экзаменационный лист заносятся данные такого документа.

По результатам квалификационных испытаний кандидата составляется протокол, в котором приводятся результаты квалификационных испытаний кандидата (приложение 3). Приложением к протоколу является экзаменационный лист (аттестационная ведомость) кандидата.

Данная программа может быть реализована в установленном порядке в рамках Системы дистанционных квалификационных испытаний (СДКИ) с применением одобренных инструментов итоговой аттестации членов экипажей спортивных парусных судов.


II. Наименование предметов (дисциплин) и разделов

программы
1. Теория и устройство спортивного парусного судна.
Раздел 1.1. Общие понятия и классификация спортивных парусных судов

1.1.1. Общая классификация парусных и парусно-моторных судов по назначению.

1.1.2. Швертботы, компромиссы, килевые яхты, многокорпусники.

1.1.3. Типы парусного вооружения, их основные преимущества и недостатки.


Раздел 1.2. Конструкция спортивного парусного судна

1.2.1. Основные характеристики судна (длина/ширина габаритная, по палубе, по КВЛ, посадка, водоизмещение, дедвейт, вместимость, осадка, высота от КВЛ, площадь парусности и т.п.).

1.2.2. Судостроительные конструкционные материалы (сталь, легкие сплавы, пластик, дерево), их преимущества и недостатки.
Раздел 1.3. Конструкция корпуса

1.3.1. Общие понятия о конструкции корпуса судна. Названия основных частей корпуса судна

1.3.2. Продольный и поперечный набор.

1.3.3. Обшивка корпуса и палубный настил.

1.3.4. Надстройки, рубки, люки, кокпиты.
Раздел 1.4. Судовые устройства

1.4.1. Рулевое устройство. Навесной, балансирный, полубалансирный рули. Основные узлы рулевого устройства, типы приводов.

1.4.2. Якорное устройство. Типы якорей, их достоинства и недостатки. Мертвые якоря. Держащая сила. Якорные цепи, канаты, другие элементы якорного устройства.

1.4.3. Швертовое устройство.

1.4.4. Швартовое и буксирное устройства. Канаты, точки крепления, другие элементы устройства.
Раздел 1.5. Рангоут, такелаж и парусное вооружение

1.5.1. Конструкция паруса. Наименование частей и деталей косого паруса.

Боуты, рифбанты. Латы и латкарманы, их назначение и конструкция. Заделка шкаторин. Кренгельсы, люверсы, фаловые, шкотовые, галсовые доски.

Крепление парусов к рангоуту и такелажу.

1.5.2. Рангоут. Названия и назначение основных деталей рангоута (мачта, гик, гафель, бушприт, стеньга, спинакер-гик), названия их частей. Топ, шпор, места крепления краспиц, вант, штагов.

Материалы для изготовления рангоута, их достоинства и недостатки.

1.5.3. Такелаж. Стоячий такелаж. Названия и назначение основных частей (штаг, ванты, ахтерштаги, бакштаги, топенанты) и деталей (талрепы, путенсы, звенья, скобы).

Типы тросов и материалов, применяемых для изготовления элементов и деталей стоячего такелажа. Их достоинства и недостатки.

Бегучий такелаж. Названия и назначение основных снастей (фал, нирал, шкот, гитов, брас, галс, топенант, завал-тали, оттяжка).

Типы тросов и материалов, применяемых для изготовления элементов и деталей бегучего такелажа. Их достоинства и недостатки.

Дельные вещи.
Раздел 1.6. Судовые энергетические установки

1.6.1. Типы механических двигателей, применяемые на судах.

1.6.2. Марки топлива, используемые в судовых двигателях. Их сравнительные достоинства и недостатки.

1.6.3. Типы приводов. Реверс-редуктор.

1.6.4. Валопровод, дейдвуд, упорный подшипник, дейдвудное уплотнение. Конструкция, правила эксплуатации.

1.6.5. Привод "Сэйл-драйв".

1.6.6. Донно-забортная арматура. Конструкция, правила эксплуатации.

1.6.7. Системы охлаждения судовых ДВС. Контролируемые параметры.


Раздел 1.7. Судовые системы

1.7.1. Осушительная системы, состав. Трубопроводы, помпы, шпигаты, типы приводов, датчики уровня.

1.7.2. Системы водоснабжения их состав.

1.7.3. Сточно-фановая система, принципиальные схемы и основные требования. Сборные танки сточных вод. Правила безопасности при эксплуатации судовых унитазов.

1.7.4. Система вентиляции. Схема циркуляции воздуха. Вентиляция моторных отсеков и камбуза. Типы вентиляторов.

1.7.5. Камбузное оборудование малых судов. Эксплуатация камбузного оборудования на жидком топливе и газе. Правила пожарной безопасности при эксплуатации судового камбузного оборудования.

1.7.6. Противопожарные требования к спортивным парусным судам. Типы огнетушителей, правила обращения. Кошма, вода, объемное тушение.
Раздел 1.8. Электрооборудование судна

1.8.1. Электроснабжение судна. Главный распределительный щит. Основные потребители. Баланс энергопотребления.

1.8.2 Судовые источники электроэнергии. Береговое питание. Аккумуляторы, правила обслуживания.

1.8.3. Понятие об основном и аварийном электропитании. Приоритеты потребителей электрической энергии.


Раздел 1.9. Общие понятия теории судна и паруса

1.9.1. Теоретический чертеж корпуса судна. Названия и определения основных плоскостей и линий, точек. Центр тяжести, центр величины, центр парусности, центр бокового сопротивления.

1.9.2. Линейные, объемные, весовые, характеристики судна. Коэффициенты полноты.

1.9.3. Основные мореходные качества (ходкость, управляемость, плавучесть, остойчивость, непотопляемость).



Раздел 1.10. Продольная и поперечная остойчивость

1.10.1. Остойчивость формы и веса. Плечо остойчивости и восстанавливающий момент.

1.10.2. Диаграмма статической остойчивости. Изменение вида кривой в зависимости от взаиморасположения центра тяжести и центра величины.

1.10.3 Метацентрическая высота.

1.10.4. Изменение остойчивости от приема/выгрузки груза.

1.10.5. Изменение остойчивости от подвешенного груза и приема воды со свободной поверхностью.

1.10.6. Изменение остойчивости при посадке судна на мель.
Раздел 1.11. Плавучесть и непотопляемость

1.11.1. Возникновение силы плавучести.

1.11.2. Водоизмещение весовое и объемное. Водоизмещение в пресной и солёной воде.

1.11.3. Запас плавучести. Обеспечение плавучести килевых яхт, швертботов, многокорпусников.


Раздел 1.12. Качка

1.12.1. Виды качки, причины, вызывающие качку.

1.12.2. Изменение мореходных качеств при качке. Ускорения при качке.
Раздел 1.13. Сопротивление воды

1.13.1. Составляющие сопротивления движению судна.

1.13.2. Понятие о волновом сопротивлении.

1.13.3. Понятие о сопротивлениях трения и формы.

1.13.4. Понятие о сопротивлении на волнении.

1.13.5. Понятие о динамических силах поддержания.

1.13.6. Силы и моменты, действующие на парусное судно при движении (боковое сопротивление, центр парусности; взаиморасположение точек приложения сил тяги, дрейфа, сопротивления корпуса).
Раздел 1.14. Теория паруса

1.14.1. Основы теории крыла.

1.14.2. Раскладка сил, их названия, изменение в зависимости от угла атаки. Раскладка сил, действующих на парусное судно, при движении на различных курсах.

1.14.3. Влияние формы паруса на возникающие на нем силы.

1.14.4. Понятие о центровке судна. Изменение центровки в зависимости от угла крена.
Раздел 1.15. Управляемость судна под парусами

1.15.1. Общие понятия об управляемости судна.

1.15.2 Действие руля, влияние формы корпуса, площади руля и его размещения на управляемость судна.

1.15.3. Разложение сил на пере.

1.15.4. Влияние взаимного положения центра величины, центра бокового сопротивления и центра парусности на управляемость судна.

1.15.5. Управляемость судна на волнении.

1.15.6. Понятие о влиянии формы корпуса на мореходность и управляемость.


Раздел 1.16 Требования Специальных правил ИСАФ

1.16.1. Определения, применение и основные требования.

1.16.2. Категории гонок и районы плавания, общие требования, крепление оборудования.

1.16.3. Конструкция судна. Расположение на судне и основные характеристики, технические требования безопасности к люкам и входам, релингам и леерам.

1.16.4. Штормовые паруса. Конструкция, условия хранения и использования.

1.16.5. Обозначения на парусах.


2. Судовождение
Раздел 2.1 Навигация и лоция

2.1.1. Основные понятия и определения: форма и размеры Земли, географические координаты, морские единицы измерения, основные плоскости и линии наблюдателя.

2.1.2. Практическая навигация.

.1. Системы деления горизонта: круговая, полукруговая, румбовая, соотношение между ними. Современное применение различных систем.

.2. Определение направлений в море. Истинный курс (ИК), истинный пеленг (ИП), курсовой угол (КУ), линия курса, линия пеленга, определения и соотношение между ними.

.3. Дальность видимости горизонта. Понятие об оптической дальности видимости. Дальность видимости на морских картах ГУНиО Минобороны России.

.4. Магнитные и географические полюса. Магнитное склонение. Магнитные аномалии.

.5. Магнетизм судового железа, девиация. Общий принцип устранения девиации.

.6. Таблица остаточной девиации, способы ее определения.

.7. Перевод и исправление румбов (от истинных к компасным и обратно).

.8. Общая поправка компаса. Контроль поправки компаса по створу.

.9. Прокладочный инструмент: параллельная линейка, транспортир, циркуль, карандаши, резинки.

.10. Понятие о навигационном параметре и линии положения. Линии положения, применяемые в классической навигации: створ, визуальный пеленг, радиолокационный пеленг, радиолокационная дистанция, дистанция по вертикальному углу, горизонтальный угол.

.11. Последовательность измерения навигационных параметров при определении места судна.

.12. Определение места по двум, трем, четырем линиям положения.

.13. Графическое счисление пути судна с применением магнитного компаса и относительного лага с учетом действия ветрового дрейфа и приливо-отливных течений.

.14. Методы определения ветрового дрейфа.

.15. Измерение скорости и пройденного расстояния относительным лагом. Поправка лага.

.16. Опознавание навигационного ориентира.

.17. Подготовка карты, прокладочного инструмента, пособий и таблиц к штурманской работе.

.18. Работа с картой. Снятие и прокладка направлений. Измерение расстояний.

.19. Работа с картой. Приведение карты к году плавания. Расчет магнитного склонения в конкретной точке.

.20. Работа с картой. Определение координат выбранной точки. Нанесение точки по координатам.

.21. Работа с картой. Условные обозначения и сокращения, применяемые при ведении графической прокладки.

.22. Работа с картой. Расчет направления и силы приливо-отливного течения.

.23. Приведение линий положения к одному моменту.

.24. Определение места по разновременным линиям положения (крюйс-пеленг, крюйс-расстояние). Понятие о точности.

.25. Влияние систематических и случайных ошибок на определение места судна по 2-м и 3-м линиям положения.

.26. Определение места судна по спутниковым системам навигации (ГЛОНАСС/GPS.)

2.1.3. Практические навыки.

.1. Пересчет ИК, КУ, ИП;

.2. Пересчет истинных, магнитных, компасных курсов и пеленгов, КУ;

.3. Проверка знания условных обозначений и сокращений;

.4. Ведение навигационных записей в судовом журнале. Запись на начало суток, при смене курса, при определении места с переносом счисления и без переноса. Записи на конец вахты, гидрометеорологические записи;

.5. Расчет времени полной воды (ПВ) и малой воды (МВ) в основном и дополнительном пункте по таблицам приливов;

.6. Расчет направления и силы приливо-отливного течения в конкретной точке на конкретное время по карте;

.7. Практическая прокладка пути судна с учетом ветрового дрейфа и при действии приливо-отливного течения.
Раздел 2.2. Общая лоция

2.2.1. Общие понятия об элементах подводного рельефа, изобатах, гарантированных глубинах, элементах береговой линии.

2.2.2. Отображение на картах организации движения судов, рекомендованные курсы, фарватеры, системы разделения движения судов.

2.2.3. Общие понятия о навигационных картографических проекциях. Общие понятия о проекции Меркатора. Искажения на морской навигационной карте.

2.2.4. Устройство морской навигационной карты: рамка, паспорт, номер, данные об издании и корректуре, проекции, источниках информации.

2.2.5. Устройство лоции и карт (атласов) внутренних водных путей, данные об издании и корректуре, представленной информации.

2.2.6. Классификация карт по назначению и масштабу.

2.2.7. Нумерация карт издания ГУНиО Минобороны России.

2.2.8. Каталог карт и книг. Назначение, устройство, работа с каталогом.

2.2.9. Корректура карт и пособий для плавания.


Раздел 2.3 Морская лоция

2.3.1. Терминология морской лоции.

2.3.2. Общее описание и назначение плавучих СНО. Кардинальная и латеральная системы. Система МАМС (регион А) - описание и принцип расстановки знаков.

2.3.3. Характеристики стационарных СНО. Принципы расстановки стационарных и плавучих СНО, организация обслуживания в водах России.

2.3.4. Описание характеристик огней СНО. Обозначение характеристик огней на российских и иностранных картах.

2.3.5. Створные знаки. Типы створов. Понятие о точности створа.

2.3.6. Выбор навигационных ориентиров. Выбор и использование естественных створов.

2.3.7. Порядок опознавания СНО.

2.3.8. Источники информации о плавучих и стационарных СНО.

2.3.9. Наставления и пособия для плавания.

2.3.10. Справочные издания ГУНиО Минобороны России.

2.3.11. Корректура карт и книг. Извещения Мореплавателям. Корректура каталогов. Приложения к Извещениям Мореплавателям. Правила корректуры № 9038.

2.3.12. Таблицы приливов. Назначение и устройство. Определение времени ПВ и МВ.

2.3.13. Справочные и гидрометеорологические карты и атласы.


Раздел 2.4.  Лоция внутренних водных путей (для плавания на ВВП)

2.4.1. Терминология, применяемая в лоции.

2.4.2. Назначение, устройство, поиск информации.

2.4.3. Общие гидрометеорологические данные. Сезонные и регулирующие колебания уровней воды на внутренних водных путях.

2.4.4. Данные о параметрах судового хода. Категории СНО и сроки их работы, понятие гарантированных габаритов судовых ходов (глубина, ширина и радиус закругления).

2.4.5. Навигационное описание гидротехнических сооружений и сроки их работы.

2.4.6. Описание мостов.

2.4.7. Описание опасных участков.

2.4.8. Общее описание и назначение плавучих речных СНО. Схемы расстановки навигационных знаков.

2.4.9. Характеристики стационарных речных СНО. Принципы расстановки стационарных СНО.

2.4.10. Створные знаки. Типы и назначение речных створов.

2.4.11. Источники информации о плавучих и стационарных СНО на внутренних водных путях.


Раздел 2.5. Местная лоция. Местные условия плавания

2.5.1. Навигационное описание и характеристики предполагаемого района плавания и действующих правилах плавания.

2.5.1.1. Знание местоположение портов, мест укрытия для спортивных парусных судов;

2.5.1.2. Обозначение (названия) и расположение основных навигационных опасностей и районов повышенной осторожности плавания;

2.5.1.3. Обозначение (названия) и общее описание фарватеров, доступных для плавания спортивных парусных судов.
Раздел 2.6. Технические средства судовождения

2.6.1. Измерение направлений. Магнитные компасы, принцип действия и устройства. Принципы действия гиро- и спутникового компасов. Оптические пеленгаторы.

2.6.2. Измерение скорости. Относительный и абсолютный лаги. Принципы действия и точность лагов: голландский, вертушечный, индукционный, гидродинамический, корреляционный допплеровский, GPS.

2.6.3. Измерение глубин. Ручной лот. Принцип действия эхолота, настройка прибора, расположение вибратора, ограничения.

2.6.4. Принцип действия судовой РЛС понятие о точности измерения КУ, РЛП, расстояния.

2.6.5. Средства автоматической радиолокационной прокладки (САРП): принцип действия, ошибки и ограничения в применении.

2.6.6. АИС - принцип действия и назначение.

2.6.7. Понятие о спутниковых навигационных системах «Навстар» и «ГЛОНАСС».

2.6.8. Понятие о современных электронных картографических системах. Общий обзор рынка, преимущества и недостатки различных систем.

2.6.9. Ветроуказатели. Принцип действия, основные правила установки и эксплуатации.


3. Управление спортивным парусным судном
Раздел 3.1. Техника управления судном

3.1.1. Команды, подаваемые при швартовых операциях.

3.1.2. Команды при работе с парусами.

3.1.3. Порядок постановки и уборки основных (косых) парусов.

3.1.4. Порядок постановки и уборки дополнительных парусов.

3.1.5. Порядок постановки и уборки прямых парусов.

3.1.6. Взятие и отдача рифов на косом парусе.

3.1.7. Названия швартовых концов. Кранцы.

3.1.8. Подготовка судна к выходу в море.

3.1.9. Подготовка судна к дальнему плаванию.

3.1.10. Выбор оптимальной площади парусности.

3.1.11. Безопасные приемы работы с якорем.

3.1.12. Безопасные приемы работы с парусами.

3.1.13. Безопасные приемы работы при швартовых и буксирных операциях.

3.1.14. Маневренные характеристики моторного судна.

3.1.15. Управление судном в море на различных курсах.

3.1.16. Лавировка, выбор оптимального курса, раскладка галсов.

3.1.17. Повороты оверштаг и через фордевинд.

3.1.18. Поворот через фордевинд со спинакером/геннакером.

3.1.19. Маневрирование при отходе от причала (подходе к причалу) при различном направлении ветра и течения.

3.1.20. Маневрирование при постановке и съемке с якоря. Постановка на бочку.

3.1.21. Выбор места якорной стоянки, подготовка якоря, выбор длины якорного каната, томбуй и буйреп, контроль положения судна на якоре. Расчистка якоря.

3.1.22. Стоянка на якоре при сильном ветре и волнении. Повышение держащей силы якоря.

3.1.23. Работа со шлюпкой (тузом) - спуск/подъем, буксировка, стоянка у борта, перевозка людей.

3.1.24. Управление судном в море под двигателем. Влияние винта на управляемость на переднем и заднем ходу. Особенности управления на малых глубинах, на сильном течении, на волнении.

3.1.25. Маневрирование судна под двигателем: отход/подход к причалу, постановка/съемка на якорь/бочку, управление на малых глубинах.

3.1.26. Движение под парусами и мотором. Использование парусов для улучшения управляемости парусно-моторного судна.

3.1.27. Маневр "человек за бортом" на разных курсах и под двигателем.


Раздел 3.2. Плавание в свежую и штормовую погоду

3.2.1. Подготовка судна к встрече шквала.

3.2.2. Маневрирование при встрече шквала на различных курсах и в узкостях.

3.2.3. Подготовка судна к плаванию в штормовых условиях. Выбор места укрытия.

3.2.4. Штормование в различных условиях. Выбор оптимального способа штормования. Использование плавучего якоря.

3.2.5. Маневрирование для подъема человека из воды на различных курсах и под двигателем в штормовых условиях.



Раздел 3.3. Особые случаи управления cудном

3.3.1. Плавание по каналам и фарватерам. Особенности плавания на мелководье, в узкостях, в непосредственной близости от навигационных опасностей.

3.3.2. Буксировочные операции под двигателем и парусами. Действия буксирующего и буксируемого судов. Выбор способа буксировки. Выбор длины буксирного троса на сильном волнении и на гладкой воде. Крепление буксирного троса.

3.3.3. Пропуск судов через шлюзы. Шлюзованный участок. Судоходный канал. Организация диспетчерской службы шлюза.

.1. Общие сведения о назначении, составе и конструкции шлюзов.

.2. Запас воды под днищем на порогах шлюзов.

.3. Организация пропуска судов и составов через шлюзы и шлюзованные участки рек (каналы).

.4. Порядок подхода судна к шлюзу. Порядок входа (выхода) судна в (из) шлюза (переход в другую камеру шлюза). Маневрирование судна в камере шлюза. Удержание судна при заполнении и опорожнении камеры шлюза.

3.3.4. Использование шлюпок. Спуск, подъем, управление яхтенной шлюпкой (тузиком).

.1. Правила безопасности и перевозки людей на шлюпке (тузике).


Раздел 3.4. Аварийные ситуации

3.4.1. Действия при посадке на мель. Первоочередные действия при посадке на мель. Действия для снятия с мели в типовых случаях.

3.4.2. Действия при наличии водотечности. Оценка степени опасности водотечности. Действия в зависимости от степени опасности водотечности.

3.4.3. Действия при повреждениях конструктивных элементов судна. Повреждение надводного борта. Повреждение набора и обшивки в подводной части корпуса. Повреждение палубы. Повреждение рубок и надстроек. Повреждение переборок. Повреждение люков, входов, водонепроницаемых дверей.

3.4.4. Действия при поломке рангоута и такелажа, разрыве парусов. Первоочередные меры и способы ремонта.

3.4.5. Действия при столкновении.

3.4.6. Действия при поломках рулевого устройства. Изготовление и установка аварийного рулевого устройства, управление судном без руля.

3.4.7. Способы постановки опрокинувшегося швертбота, катамарана.

3.4.8. Действия при оставлении судна. Оценка ситуации. Передача сигнала бедствия. Типовые действия при оставлении судна.
4. Эксплуатация судна
Раздел 4.1. Подготовка судна к эксплуатации

4.1.1. Средства подъема/спуска судов (краны, слипы, судоподъемники, доки). Организация спуска/подъема судов.

4.1.2. Контроль состояния корпуса судна выполненных их различных конструктивных материалов.

4.1.3. Порядок освидетельствования судов.

4.1.4. Вооружение и разоружение парусного судна. Порядок, организация и методы выполнения работ.

4.1.5. Уход за судовыми системами и механизмами: ежегодный, ежедневный, внеочередной.



Раздел 4.2. Такелажное дело и парусные работы

4.2.1. Тросы, инструменты, дельные вещи.

4.2.2. Классификация синтетических (растительных) тросов по конструкции и назначению.

4.2.3. Выбор материала и конструкции синтетического (растительного) троса в зависимости от назначения.

4.2.4. Классификация стальных тросов по конструкции и назначению.

4.2.5. Скобы, талрепа, карабины, блоки, глаголь-гаки. Описание, конструкция, область применения.

4.2.6. Инструменты для работы со стальными и синтетическими тросами: свайка, такелажные клещи, зубила, такелажные тиски. Описание инструментов и их назначение.

4.2.7. Патентованные заделки концов стальных тросов.

4.2.8. Узлы, марки, заделка концов:

- прямой;

- рифовый;

- беседочный;

- выбленочный;

- шкотовый;

- брам-шкотовый;

- штык простой;

- штык с обносом;

- штык со шлагом;

- рыбацкий штык;

- восьмерка;

- буйрепный;

- стопорный;

- удавка со шлагом;

- сваечный;

- простая марка;

- прошивная марка;

- бензель;

4.2.9. Уход за парусами в период навигации и в межнавигационный период.


Раздел 4.3. Судовая организация

4.3.1. Влияние внутрисудовой организации на обеспечение безопасности плавания судов.

4.3.2. Обеспечение несения вахты. Рекомендуемый минимальный состав экипажа.

4.3.3. Права и обязанности капитана судна.

4.3.4. Права и обязанности вахтенного помощника капитана.

4.3.5. Распределение обязанностей между членами экипажа в дневном плавании.

4.3.6. Распределение обязанностей между членами экипажа в дальнем плавании.

4.3.7. Судовые расписания.

4.3.8. Организация штурманской службы.
5. Правила предупреждения столкновения судов

Раздел 5.1 Международные Правила предупреждения столкновения судов в море.

5.1.1. Правило 5. Наблюдение. Организация надлежащего и непрерывного наблюдения.

5.1.2. Правило 7. Опасность столкновения. Основные критерии опасности столкновения.

5.1.3. Правило 8. Действия для предупреждения столкновения. Наиболее эффективное действие

для предотвращения столкновения.

5.1.4. Правило 9. Плавание в узкостях . Парусные суда. Пересечение узкого прохода.

5.1.5. Правило 10. Плавание по системам разделения движения. Пересечение систем разделения и использование зон прибрежного плавания парусными судами.

5.1.6. Правило 12. Парусные суда. Маневрирование парусных судов на виду друг у друга.

5.1.7. Правило 18. Взаимные обязанности судов. Парусное судно на ходу уступает дорогу….

5.1.8. Правило 19. Плавание судов при ограниченной видимости. Звуковые сигналы. Пр. 35 с.


Раздел 5.2. Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации (для плавания на ВВП)

5.2.1. Структура правил, область применения.

5.2.2. Ответственность за невыполнение правил.

5.2.3. Краткое описание содержания и назначения каждого раздела правил.

5.2.4. Практические навыки:

световые и звуковые сигналы;

применение различных правил;
6. Гидрометеорология
Раздел 6.1. Метеорология

6.1.1. Общие понятия и описания строения атмосферы и атмосферных явлений.

6.1.2. Основные характеристики состояния погоды: направление и скорость ветра, температура, влажность, атмосферное давление, барическая тенденция. Приборы для измерения.

6.1.3. Шкала Бофорта.

6.1.4. Общее описание атмосферных фронтов.

6.1.5. Общее описание облачности.

6.1.6. Описание типичных барических систем: циклон, антициклон, гребень, впадина.

6.1.7. Барическое поле. Термики. Причины образование ветра.

6.1.8. Суточное изменение ветра. Местные ветра и районы их распространения. Дневной и ночной бриз.

6.1.9. Опасные погодные явления: шквал, смерч. Предсказание возможности их появления, признаки приближения, закономерности прохождения.

6.1.10. Общие понятия о синоптическом предсказании погоды. Карты погоды.

6.1.11. Морские прогнозы погоды. Организация передачи информации. Источники погодной информации.

6.1.12. Предсказание погоды по местным признакам.

6.1.13. Общие понятия об анализе соответствия полученного прогноза фактической погоде на судне в рейсе.


Раздел 6.2. Океанография

6.2.1. Соленость морской воды. Соленость различных районов морей.

6.2.2. Постоянные, приливо-отливные и сгонно-нагонные течения. Причины возникновения, скорости, устойчивость.

6.2.3. Механизм возникновения приливо-отливных колебаний уровня моря.

6.2.4. Общие понятия о влиянии конфигурации берега на действующие течения и колебания уровня моря.

6.2.5. Волнение. Элементы волн, терминология. Развитие волнения. Бальность волнения.

6.2.6. Прогнозирование волнения.

6.2.7. Опасные гидрологические явления: сулои, стоячие волны, тягуны, аномальное волнение, свальное течение, водовороты.


7. Сигнализация и радиосвязь
Раздел 7.1. Особенности и различия обеспечения сигнализации и радиосвязи в морских районах и на внутренних водных путях.

Раздел 7.2. Сигнализация и радиосвязь на море.

7.2.1. Международный свод сигналов (однофлажные сигналы).

7.2.2. Сигналы бедствия.

7.2.3. Сигналы для связи с кораблями ВМФ.

7.2.4. Правила и руководящие документы радиосвязи.

7.2.5. Общие представления об организации радиосвязи в системе ГМССБ. Регионы А1.

7.2.6. Порядок ведения УКВ переговоров в эфире.

7.2.7. Морская УКВ станция. Назначения, виды, основные технические характеристики, использование.

7.2.8. Пособия по морской радиосвязи.

7.2.9. Радиообмен при бедствии на русском языке.

7.2.10. Международный радиообмен при бедствии.

Раздел 7.3. Сигнализация и радиосвязь на внутренних водных путях (для плавания на ВВП).

7.3.1. Сигналы бедствия.

7.3.2. Сигналы для связи с судами и береговыми службами.

7.3.3. Правила радиосвязи на внутренних водных путях Российской Федерации.

7.3.4. Порядок ведения УКВ переговоров в эфире.
8. Морское право
Раздел 8.1. Источники морского права

8.1.1. Законодательные акты, регулирующие плавание судов. Сфера регулирования, применимость к прогулочным и спортивным судам:

.1. Международные конвенции по мореплаванию (Конвенция по морскому праву 1982, СОЛАС, МАРПОЛ, ИАМСАР и др.).

.2. Законы Российской Федерации (Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации, Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации, законы о госгранице, Гражданский кодекс, Кодекс об административных правонарушениях и др.).

.3. Подзаконные нормативные акты.

8.1.2. Правовой статус международных конвенций по морскому праву.

8.1.3. Понятие о Консульском Уставе. Взаимоотношения капитана российского судна с консулом Российской Федерации в порту захода.

8.1.4. Основные нормативные правовые акты правительства Российской Федерации, федеральных органов исполнительной власти в отношении спортивных парусных судов.

8.1.5. Основные положения обязательных постановлений по портам.

8.1.6. Правовое положение спортивного парусного судна в отечественных водах.

8.1.7. Правовой статус капитана судна.

8.1.8. Правовой статус капитана порта.

8.1.9. Право портовых властей на задержание иностранного судна.
Раздел 8.2. Регистрация, надзор за спортивными парусными судами, судовая документация

8.2.1. Понятие об организации технического надзора за спортивными парусными судами.

8.2.3. Основные требования к регистрации, классификации и освидетельствованию судов.

Правила несения Государственного флага.

8.2.4. Основные положения о ГИМС.

8.2.5. Судовые документы и документы на оборудование и снабжение, требуемые законодательством Российской Федерации и международными соглашениями, применимыми к прогулочным и спортивным судам.

8.2.6. Судовая роль. Правила заполнения судовой роли.

8.2.7. Квалификационные документы членов экипажа.

8.2.8. Судовой билет. Международные судовые свидетельства, функции которых выполняет судовой билет.

8.2.9. Требования нормативных документов к наличию судовой документации, находящейся на борту.

8.2.10. Судовой журнал. Правила ведения журнала.

8.2.11. Прочие судовые документы (лицензия судовой р/станции, паспорта и сертификаты на оборудование и снабжение, страховые полисы и т.д.).


Раздел 8.3. Правовой режим водных пространств (внутренние водные пути, внутренние воды, территориальное море, открытое море)

8.3.1. Правовой режим открытого моря, территориального моря, внутренних морских вод, международных каналов и проливов.

8.3.2. Специальные правовые зоны на море - экономическая, рыболовная, прилежащая, архипелажные воды.

8.3.3. Правовой режим внутренних водных путей Российской Федерации для спортивных парусных судов (для плавания на ВВП).


Раздел 8.4. Таможенные и иммиграционные правила

8.4.1. Понятие об иммиграционных и таможенных правилах.


Раздел 8.5. Аварии судов

8.5.1. Понятие об Основных положениях по расследованию аварий и несчастных случаев.

8.5.2. Правовое значение судового журнала.

8.5.3. Основные положения о спасении людей и имущества в море.


Раздел 8.6. Страхование судна, страхование ответственности

8.6.1. Понятие об основных положениях международного и национального законодательства в части страхования судна, страхование ответственности.

8.6.2. Действия капитана при наступлении страхового случая.

Раздел 8.7 Традиции и этикет

8.7.1. Яхтенные традиции и этикет.

8.7.2. Правила подъема флагов на судах.

9. Способы личного выживания и оказание первой помощи
Раздел 9.1. Аварийное и спасательное оборудование и снабжение

9.1.1. Огнетушители, их виды.

9.1.2. Медицинская аптечка, состав медикаментов и инструментов.

9.1.3. Спасательные плоты, спасательные круги и буи, их маркировка, условия хранения, правила использования и техника безопасности.

9.1.4. Сигнальные пиротехнические средства, их маркировка, условия хранения, правила использования и техника безопасности.

9.1.5. Индивидуальное снаряжение экипажа (спасательные жилеты, страховочные пояса, индивидуальные средства связи) их маркировка, условия хранения, правила использования и техника безопасности.

9.1.6. Содержание и обслуживание аварийного и спасательного оборудования судна.

Раздел 9.2. Борьба за живучесть и ремонт

9.2.1. Средства борьбы с водой. Устранение течи, заделка пробоин подручными средствами.

9.2.2. Типичные источники возгорания. Принципы тушения пожаров на судах. Поверхностное и объемное тушение. Действия экипажа при пожаре.

9.2.3. Оставление судна экипажем. Использование индивидуальных спасательных средств. Гипотермия, способы выживания.

9.2.4. Общие правила поведения в экстремальных ситуациях.
Раздел 9.3. Предупреждение падения за борт и спасение упавшего

9.3.1. Организационные и индивидуальные меры безопасности от падения за борт.

9.3.2. Действия при подъеме упавшего за борт.
Раздел 9.4. Служба поиска и спасения

9.4.1. Организация охраны человеческой жизни на море, на внутренних водных путях. Спасательные службы Российской Федерации.

9.4.2. Общие принципы поиска и спасения терпящих бедствие на море. Морской спасательно-координационный центр. SAR – операция.

9.4.3. Оказание помощи бедствующему судну. Способы снятия людей.

9.4.4. Действия экипажа аварийного судна при оказании ему помощи судами и вертолетами.
Раздел 9.5. Медицинская помощь и судовая гигиена

9.5.1. Оказание первой медицинской помощи:

- первая помощь при травмах;

- приемы оказания первой медицинской помощи при травмах;

- способы спасения утопающего, оказание первой помощи при утоплении;

- симптомы гипотермии, защита, оказание первой помощи, лечение гипотермии;

- судовая аптечка;

- медицинские консультации.

- действия при экстренной эвакуации члена экипажа.

9.5.2. Судовая гигиена

Определение качества и условий хранения продуктов питания и питьевой воды
10. Правила соревнований
Раздел 10.1. Правила парусных гонок Международной Федерации

парусного спорта

10.1.1. Определения, основной принцип, основные правила.

10.1.2. Правила проведения гонок.

10.1.3. Требования к яхтам во время гонки, в т.ч. разрешенные средства движения.

10.1.4. Протесты, исправление результатов, рассмотрения, проступки и апелляции.

10.1.5. Допуск и квалификация.


Раздел 10.2. Правила соревнований Всероссийской Федерации парусного

спорта

10.2.1. Виды парусных гонок, правила допуска к соревнованиям.

10.2.2. Спортивная классификация спортивных парусных судов.
Раздел 10.3. Правила обмера

10.3.1. Принципы обмера монотипов.

10.3.2. Принципы обмера формульных спортивных парусных судов.

10.3.3. Принципы гандикапирования.


III. Рекомендуемая литература
Основная литература:

1. Школа яхтенного рулевого. Под ред. Е. П. Леонтьева. Издание 3-е, исправленное и дополненное. Москва, 1987.

2. Школа яхтенного капитана" под общей редакцией Е. П. Леонтьева.

3. Справочник яхтсмена. Боб Бонд. «Судостроение», 1989.

4. Международные правила предупреждения столкновений судов.

5. Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации.

6. Международный свод сигналов.

7. Мореходные таблицы.

8. Морской астрономический ежегодник.

9. Справочник по такелажным работам. Ленинград, "Судостроение", 1987.

10. Якоря. Л.Н.Скрягин.

11. Морские узлы. Л.Н.Скрягин.

12. Судовые такелажные работы. В.В.Григорьев, В.М.Грязнов. М., Транспорт, 1975.
Дополнительная литература:

13. Уход за парусами и ремонт. Дж. Ховард-Уильямс ФиС, 1980.

14. Теория плавания под парусами. Чеслав Мархай. ФиС, 1970.

15. Современный трос в морской практике. К. Джерман, Б. Бивис. Судостроение», 1980.

16. Плавание под парусами. Ян Проктор. «Гидрометиздат», 1981.

17. Правила парусных соревнований ВФПС.

18. Международные правила парусных гонок.

19. Под парусом в шторм. К. Адлард Колс Ленинград, "Гидрометеоиздат", 1985.


IV. Формы и методы проведения квалификационных испытаний

Формы и методы квалификационных испытаний доводятся до сведения кандидатов до начала их проведения.

Спецификация минимальных требований к освоению индивидуальных достижений теоретических знаний, умений и практического опыта, предъявляемых для получения удостоверения рулевого спортивного парусного судна приведена в таб. 1.
Таблица 1 Спецификация минимальных требований к освоению индивидуальных достижений теоретических знаний, умений и практического опыта, предъявляемых для получения удостоверения рулевого спортивного парусного судна.


NN п/п

Наименование предмета (дисциплины)

Формы и методы

контроля


Примечания

1.

Теория и устройство

спортивного парусного судна



компьютерный тест, включая

собеседование по результатам теста (или устный экзамен)



_


2.

Судовождение

компьютерный тест, включая

собеседование по результатам теста (или устный экзамен)



_


3.

Управление спортивным парусным судном

компьютерный тест, включая

собеседование по результатам

теста (или устный экзамен); и

практический экзамен




данные о результатах

практического экзаме-

на, а также название и

характеристики судна,

на котором сдавался экзамен, заносятся в аттестационную ведо-

мость


4.

Эксплуатация судна

компьютерный тест, включая

собеседование по результатам

теста (или устный экзамен)


_



5.

Правила предупреждения столкновения судов

компьютерный тест, включая

собеседование по результатам

теста (или устный экзамен)


_


6.

Гидрометеорология

компьютерный тест, включая

собеседование по результатам

теста (или устный экзамен)


_



7.

Сигнализация и радиосвязь

компьютерный тест, включая

собеседование по результатам

теста (или устный экзамен); или наличие оответствующего действующего морского свидетельства (диплома) радиоспециалиста


для ВВП дополнительно:

наличие действующего свидетельства оператора–радиотеле-

фониста для работы на ВВП РФ


8.

Морское право

компьютерный тест, включая

собеседование по результатам теста (или устный экзамен)



_



9.

Способы личного выживания и оказание первой помощи

компьютерный тест, включая

собеседование по результатам теста (или устный экзамен);



или наличие действующего свиде-

тельства подготовки по курсу «Начальная подготовка по вопро-

сам безопасности и

инструктажа (Раздел A-VI/1 Кодекса ПДНВ)



10.

Правила соревнований

компьютерный тест, включая

собеседование по результатам теста (или устный экзамен)



_

Результат теоретической и практической частей квалификационных испытаний оценивается в соответствии с таблицей 2.

Таблица 2
Соответствие оценок (баллов) и процентов результативности (правильных ответов)


Качественная оценка индивидуальных достижений компетентности

Оценка (балл)

Процент результативности

(правильных ответов)

Сдал (5)

90 ÷ 100

Сдал (4)

80 ÷ 89

Сдал (3)

70 ÷ 79

Не сдал (2)

менее 70

Примечание:



В случае обмена ранее выданного квалификационного документа на удостоверение рулевого спортивного парусного судна нового образца при наличии документов, подтверждающих наличие стажа плавания, необходимого для подтверждения соответствующей квалификации, квалификационные испытания проводятся без проведения практического экзамена.


Страница из


Каталог: wp-content -> uploads -> 2012
2012 -> Система социальной помощи семье, воспитывающей ребенка с ограниченными возможностями здоровья, в учреждениях социального обслуживания семьи и детей
2012 -> Коалиция организаций ветеранов боевых действий Дальневосточного Федерального округа «Боевое братство дв»
2012 -> Стерлитамакский филиал
2012 -> Питання про виникнення людини хвилює людство здавна. У XIX ст
2012 -> Методические рекомендации по проведению занятий с применением интерактивных форм обучения
2012 -> Тема опыта
2012 -> Вопросы к экзамену Планирование и организация работы кадровой службы Современные концепции управления персоналом
2012 -> Танцевально двигательная
2012 -> Современной


Поделитесь с Вашими друзьями:


База данных защищена авторским правом ©dogmon.org 2017
обратиться к администрации

    Главная страница